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万博体育官网:后两次护航行动也由他精心安排

时间:2020/11/12 16:25:47  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:在党内交通工作中,一切行动都要严守秘密,要严守纪律,不能避免粗心大意。在党的交通工作成立之初,吴德丰领导制定了《秘密工作条例》,实行严格的保密制度。他还进一步澄清,“不应该把父母传给下一代,也不应该把妻子和孩子传给下一代。”如果有人违反纪律,他毫不留情地批评他:“错了就是错了,没...
在党内交通工作中,一切行动都要严守秘密,要严守纪律,不能避免粗心大意。在党的交通工作成立之初,吴德丰领导制定了《秘密工作条例》,实行严格的保密制度。他还进一步澄清,“不应该把父母传给下一代,也不应该把妻子和孩子传给下一代。”如果有人违反纪律,他毫不留情地批评他:“错了就是错了,没有理由说话!”敌人绝不会因为你有理由而停止逮捕你或砍下你的头。”吴德丰不仅对工作人员要求严格,对自己和家人也要求严格。在上海,周恩来等中央领导人经常在家里开会。他总是在安排好之后才去。当他的妻子齐元德站岗时,她既不看,也不听,也不问。吴德丰还告诉妻子:“除了工作以外,你不能问不该问的事情,即使是夫妻之间也不能问。你不应该知道的。你知道的越少越好,否则会伤害到他人、你自己和公司。”

为干部保驾护航是中央交通局的一项重要任务。从1930年开始,中央交通局通过各种交通线路护送领导干部前往中央苏区,规模较大的有三种。第一次是在1930年。为巩固和扩大苏区,党中央调动了向英、任弼时、徐特立、邓发、肖金光、刘伯承、吴秀全等100多名中央苏区干部到中央工作;第二次是1931年顾顺章造反后,党中央和在沪工作的干部受到严重威胁。何诚、梁光、罗明、陆定一先后被调往中央苏区;第三次是1932年到1933年初。上海迁往中央苏区,包括薄谷、张闻天、杨尚昆等40余名官员。前两次护航行动均由吴德丰亲自部署,后两次护航行动也由他精心安排。

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